Demiryolu Sarp'tan Samsun'a kadar olsun

Karadeniz (İHA) - İhlas Haber Ajansı | 09.01.2012 - 13:00, Güncelleme: 09.01.2012 - 13:00 10841+ kez okundu.
 

Demiryolu Sarp'tan Samsun'a kadar olsun

Türkiye Ziraatçılar Derneği Rize Şube Başkanı Müfit Akman, Karadeniz Bölgesi'nde yapımı planlanan demiryolu projesinin Sarp'tan Samsun'a kadar olan bölge illerini kapsayacak şekilde yapılması gerektiğini savundu.
Akman, yaptığı yazılı açıklamada, demiryolu projesinin Cumhuriyetin ilk yıllarından itibaren Anadolu'yu Karadeniz'e, oradan da komşu ülkelere bağlamayı hedeflediğini belirtti. Projenin Erzincan, Gümüşhane ve Trabzon olarak yapılması yönünde yapılan açıklamaların Sarp'tan Samsun'a kadar olan bölgedeki illere haksızlık olduğunu ve kabul edilebilir bir durum olmadığını savunan Akman, şunları kaydetti: ''Bölgesel kalkınma açısından önem taşıyan, limanları etkin konuma getirmeyi amaçlayan demiryolu projesi Samsun–Sarp arasındaki illeri kapsayacak şekilde ihale edilmelidir. Teşvik kapsamında il sayısının yoğun olduğu Karadeniz Bölgesi'nde yıllarca ulaşımda yaşanan zorluklar nedeniyle bölgedeki sanayi yatırımları yapılamamıştır. Yüz yılın projesi olarak uzun yıllardır yapılamayan Rize Mardin otoyol projesi, Ovit tünelinin hayata geçmesiyle gerçekleşecektir. Ovit tüneli ve Sarp-Samsun arasını kapsayan demiryolu projesi ile Rize'de organize sanayi bölgesi ve turizm gelişecek, ÇAYKUR ve özel sektör tarafından üretilen 230 bin ton kuru çayın Neyine nakliyesi kolaylaşacak, bölgenin gelişimi hızla artacaktır. Ancak demiryolu projesi Trabzon dışındaki illeri yok sayarak düşünülürse, diğer iller gelişemeyecektir.'' 
Türkiye Ziraatçılar Derneği Rize Şube Başkanı Müfit Akman, Karadeniz Bölgesi'nde yapımı planlanan demiryolu projesinin Sarp'tan Samsun'a kadar olan bölge illerini kapsayacak şekilde yapılması gerektiğini savundu.
Akman, yaptığı yazılı açıklamada, demiryolu projesinin Cumhuriyetin ilk yıllarından itibaren Anadolu'yu Karadeniz'e, oradan da komşu ülkelere bağlamayı hedeflediğini belirtti.

Projenin Erzincan, Gümüşhane ve Trabzon olarak yapılması yönünde yapılan açıklamaların Sarp'tan Samsun'a kadar olan bölgedeki illere haksızlık olduğunu ve kabul edilebilir bir durum olmadığını savunan Akman, şunları kaydetti:
''Bölgesel kalkınma açısından önem taşıyan, limanları etkin konuma getirmeyi amaçlayan demiryolu projesi Samsun–Sarp arasındaki illeri kapsayacak şekilde ihale edilmelidir. Teşvik kapsamında il sayısının yoğun olduğu Karadeniz Bölgesi'nde yıllarca ulaşımda yaşanan zorluklar nedeniyle bölgedeki sanayi yatırımları yapılamamıştır. Yüz yılın projesi olarak uzun yıllardır yapılamayan Rize Mardin otoyol projesi, Ovit tünelinin hayata geçmesiyle gerçekleşecektir. Ovit tüneli ve Sarp-Samsun arasını kapsayan demiryolu projesi ile Rize'de organize sanayi bölgesi ve turizm gelişecek, ÇAYKUR ve özel sektör tarafından üretilen 230 bin ton kuru çayın Neyine nakliyesi kolaylaşacak, bölgenin gelişimi hızla artacaktır. Ancak demiryolu projesi Trabzon dışındaki illeri yok sayarak düşünülürse, diğer iller gelişemeyecektir.'' 
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve haberguven.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.